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据日媒报道，近日一封名为《丰田（中国）子公司雷克萨斯副总经理陈忱受贿行为证据》的电子邮件截图在网上公开。邮件内容指出了陈忱过去三年的受贿行为以及相关人员的情况与资金往来，受贿总额10亿日元，约合人民币超5000万元。邮件当中指出：丰田（中国）雷克萨斯副总经理陈忱利用职务之便，通过亲友及关系密切等若干人名下的银行卡，收受公关代理公司“佳杪仕JMC”长达数年的商业行贿。据悉，此封邮件当中全面列举了每个受贿银行卡的具体信息。据悉，陈忱是丰田中国晋升最快、最年轻的高管，但此次陈忱的行为已经涉嫌“非国家公职人员受贿罪”。截至目前，雷克萨斯尚未对此事做出回应。雷克萨斯一度在中国汽车市场成为明星品牌，但是好日子从2022年开始不复存在。2022年雷克萨斯全球销量62.5万台，同比下滑18%，并且在全球五大市场均出现不同程度下滑，其中，中国市场在其入华以来首次出现下滑，降幅达到22%。雷克萨斯将其原因归结为疫情等因素，并认为整体豪华品牌市场均表现不佳，但是外部因素或许只是其一，其内部更是因一系列的负面事件，让这一主打“高品质”的品牌黯然褪色。去年雷克萨斯LM在行驶过程中发生交通事故，车辆撞毁，事故后车门全部锁死，导致车内人员无法逃生；今年2月份更是召回22965辆进口雷克萨斯汽车，型号包括雷克萨斯GS250、GS300、GS350、IS250、IS300、RC300等。综上可见，目前的雷克萨斯除了外患，内忧或许更让其头疼。

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